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　　楚microSD天都市報訊 圖為：飛機安全著陸後，維修人員檢查疑似故障部位
　　綜合新華社、中新社電 奧凱公司25日20時30分向記者證實，此前由於起落架故障而無法降落的BK2870關鍵字排名次航班已於20時17分安全降落，無人員傷亡。
　　據悉，25日下午奧凱公司15時50分由天津飛往沈陽的BK2870次航班應該17時45房屋貸款分到達，但由於儀錶顯示起落架故障，飛機抵達沈陽桃仙機場上空後一直盤旋，無法降落。機上有30多名乘客，機場啟動了緊急預案。
　　奧凱航空表示：初步瞭解，由於沒有準確的指示信號，飛行員慎重起見沒有立刻降落，目前機系統傢俱務人員正在檢查。
　　另據瞭解，執飛機型為國產新舟60，是西安飛機工業（集團）公司製造，在運-7飛機基礎上改進而成的50-60座渦輪螺旋槳飛機，該機也是我國惟一具有自主知識預防癌症食品產權的國產民用支線飛機。
　　奧凱航空是大陸第一家民營航空，總部在北京，主運營基地在天津濱海國際機場，於2005年3月11日正式開航，以經營航空貨運、快遞業務為主，兼營旅客包機業務。截至2013年10月底，奧凱航空擁有23架飛機（12架B737系列客機、1架B737系列貨機、10架新舟60飛機）。
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　　新舟60發生十餘次航空事故
　　新舟60投入商業運營至今，根據權威的航空事故分析網站AVHERALD統計，加上此次事故，共發生過15起航空事故。其中本月4日，幸福航空一架新舟60飛機在鄭州新鄭機場落地時前輪折斷，栽倒在機場跑道上，所幸沒有造成人員傷亡。
　　2011年5月7日，印尼鴿記航空公司的註冊號為PK-MZK的新舟60在印尼西巴布亞省Kaimana機場著陸時墜海，造成機上27人全部身亡。事後調查證實，事故原因是機組人員的錯誤操作和惡劣天氣，與飛機本身無關。
　　這些事故中，已確定為飛機本身故障的並不多。2011年3月18日，玻利維亞TAM航空公司的一架新舟60因放不下起落架，而用機腹迫降，並未造成人員傷亡。
　　（原標題：圖文：盤旋機場2個多小時 天津飛沈陽故障航班安全降落）